Оборудование для укладки  Причины и устранение неполадок при вращении скребкового двигателя

Date: 2023-01-16 Browse: 167

На одной из новых  Оборудование для укладки  При проведении фактического испытания по оценке условий работы пользователь обнаруживает, что после 260 - часовой работы укладчика скребок не может остановить явление.  Даже если скребковый переключатель главного пульта выключен, а вилка электромагнита гидравлической системы скребка отключена, скребковый двигатель все еще может вращаться.

1. Состав и принцип работы 

Понятно, что этот тип  Оборудование для укладки  Система скребков использует новую структуру и расположение, которая в основном состоит из гидравлического топливного бака, скребкового насоса, электромагнитного сливного клапана, скребкового двигателя, гидравлического масляного фильтра и так далее.  В скребковом насосе используется зубчатый насос типа P R R - 022 / 022L, скребковый двигатель модели OMTS315.  Группа электромагнитных сливных клапанов имеет тип 9830113DWG / 03 и состоит из двух нормально открытых вилочных сливных клапанов и одного двухконтурного электромагнитного клапана, в том числе SV4 - 8 - O - 0 - 24DGS.  2 Вставные сливные клапаны используются для управления левой и правой скребками соответственно.  Когда электромагнит Y26 не работает, масло под давлением, откачиваемое гидравлическим насосом, возвращается в гидравлический бак;  Когда электромагнит Y26 заряжается, путь масла под давлением обратного бака отрезан, и скребковый двигатель работает. 

2. Выявление неисправностей

Проверка  Оборудование для укладки  Электрическая система, никаких аномалий в ней не обнаружено.  Проверьте гидравлическое масло на освещенность без загрязнения, температура гидравлического масла в нормальном диапазоне.  Проверьте проходимость гидравлического трубопровода, гидравлический масляный радиатор работает нормально.  Удалите и проверьте группу электромагнитных сливных клапанов и обнаружите, что сердечник клапана нормальный, без примесей, давление пружины также нормальное, переключатель сердечника гибкий.  Замена новой группы электромагнитных сливных клапанов на месте, неисправность еще не устранена, тем самым можно исключить возможность неисправности группы электромагнитных сливных клапанов. 

После общения с пользователем становится известно  Оборудование для укладки  Новая машина работает нормально, работа 260 ч, прежде чем произошел отказ вращения скребка.  Первоначально только один скребковый двигатель вращается с одной стороны, и материал в бункере редко вращается, а затем постепенно превращается в скребковый двигатель с обеих сторон вращается, и ожидается, что многие из них будут вращаться.  Из этого следует, что, когда электромагнит Y26 получает электричество, часть масла под давлением все еще может быть возвращена в топливный бак через двигатель, что приводит к вращению двигателя. 

Для дальнейшей проверки суждения манометр подключается к входному отверстию скребкового двигателя, чтобы проверить давление на месте 0,4 МПа, что указывает на то, что часть масла под давлением течет через скребковый двигатель.  По согласованию с техническим отделом на трубопроводе выхода скребкового двигателя устанавливается одна машина с односторонним клапаном с открытым давлением 0,5 МПа, и неисправность распределителя исчезает.  После почти 800 - часового экзаменационного испытания неисправность не повторилась.

3. Анализ причин неисправностей 

Анализ показывает, что при отключении электромагнита Y26 масло под давлением, выкачиваемое скребковым насосом, должно полностью течь обратно в гидравлический бак через группу электромагнитных сливных клапанов.  Открыв электромагнитного сливного клапана соответствует выпуску скребкового насоса, что может быть связано с небольшим открытием клапана блока электромагнитного сливного клапана, что приводит к отключению электромагнита Y26 и остаточному давлению масла через скребковый двигатель.

Оборудование для укладки  При первоначальном использовании нового оборудования каждый механический привод системы скребка распределителя является новым элементом, находится в процессе шлифования, механическое сопротивление больше, остаточное давление масла не может приводить к работе скребкового двигателя.  По мере увеличения времени использования скребковый привод продолжает работать, и его механическое сопротивление постепенно уменьшается и стабилизируется.  Когда механическое сопротивление скребковой системы уменьшается до определенной степени, скребковый двигатель начинает вращаться.  Вышеприведенный анализ и фактическая работа меньше материала начинает вращаться, а затем больше материала будет вращаться в соответствии с состоянием. 

В  Оборудование для укладки  Установка одностороннего клапана с открытым давлением на выходе скребкового двигателя устраняет влияние остаточного давления масла на двигатель, тем самым устраняя неисправность.

+

+

КОНТАКТЫ