Слишком высокая температура масла в гидравлической системе распределителя может привести к снижению вязкости масла, увеличению утечки, повреждению масляной пленки на месте смазки, так что износ компонентов резинового распределителя усиливается; Высокая температура также приводит к преждевременному старению и повреждению уплотнительных прокладок, изготовленных из резины и других материалов. Поэтому очень важно управлять подходящей температурой масла. Когда температура масла слишком высока, необходимо остановиться и посмотреть, начиная со следующих аспектов:
(1) Проверьте, не является ли уровень жидкости в топливном баке слишком низким. Опыт показывает, что высокая температура масла часто вызвана нехваткой масла в топливном баке, поэтому нехватка масла должна быть своевременно компенсирована.
(2) Блокирует ли гидравлический масляный фильтр и контур.
(3) Оборудование для укладки Радиатор в норме. Если радиатор прилипает к большому количеству пыли, это может привести к плохому охлаждению и повышению температуры масла. Поскольку в рабочей среде распределителя больше пыли, радиатор должен быть своевременно обработан.
(4) Квалифицировано ли качество гидравлического масла. Если участвующее качество масла неквалифицированное, также образуется система с высокой температурой масла.
Кроме того, гидравлическая система разбрасывателя взлетно - посадочной полосы работает при отсутствии масла, легко образуя повреждение насоса и двигателя, поэтому после устранения дефицита масла необходимо проверить работоспособность насоса и двигателя и, при необходимости, заменить поврежденные части насоса и двигателя.
Раскладчик иногда приводит к тому, что левый и правый распределители не работают. Причина, как правило, в неисправности системы заправки. Причинами низкого давления в системе пополнения являются: плохой канал подачи подпитки насоса; Низкое давление сливного клапана насоса; Проблемы с самим насосом; Гидравлический двигатель сильно утек. Основное внимание следует уделить топливным насосам и их сливным клапанам.