Оборудование для укладки Проблемы, возникающие в связи с частым использованием дорог, становятся все более частыми, и сегодня мы обсуждаем вопрос о разделении взлетно - посадочных полос. Я считаю, что более распространенным явлением является поперечная сепарация, явление, связанное с проблемой сброса при высокоскоростном вращении спирального механизма ткани.
Оборудование для укладки На данном этапе дорожное строительство становится все более популярным, но в фактическом строительстве неизбежно возникнут проблемы с разделением, тогда конкретные обстоятельства давайте посмотрим вместе:
Горизонтальная сепарация - это выброс, возникающий при высокоскоростном вращении спирального механизма ткани, и действие этой центробежной силы может привести к тому, что материал с большим диаметром частиц будет легко транспортироваться в оба конца. Чем шире раскладка, тем серьезнее возникшая проблема сепарации, в конце концов, чем шире раскладка, тем больше размер частиц материала с обеих сторон.
Тем не менее, вертикальная сепарация, хорошо известная обычным людям, в основном связана с тем, что большие частицы в верхней части спирального желоба естественным образом скатываются вниз вдоль отверстия, что происходит при относительно большой регулировке зазора между передним крылом спирали, Оборудование для укладки Старший инженер производителя здесь говорит: в конце концов, потому что большие частицы вдоль зазора передней спиральной перегородки и разгрузочного отверстия, естественно, катятся вниз, что многие резиновые компании будут придавать большое значение этому!
Продольная сепарация, в конце концов, из - за крупнозернистых частиц Оборудование для укладки Соединение разгрузочного отверстия из - за падения сверху вниз относится к вертикальной сепаративной полосе на стыке киоска, что приводит к вышеуказанному явлению. Его нижний слой крупнозернистого материала, верхний слой мелкозернистого материала, такое явление является типичным продольной сепарацией.